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豪华入门级SUV雷克萨斯UX来了,心动了吗?

豪华入门级SUV雷克萨斯UX来了,心动了吗?对于雷克萨斯UX,被众多小伙伴们奉为今年最值得期待的SUV,那么小伙伴们的期待究竟在哪里? 雷克萨斯UX基于丰田全新的TNGA架构打造而来,定位低于雷克萨斯NX。 车身尺寸方面,雷克萨斯UX的长宽高分别为4495/1840/1520mm,轴距为2640mm,与主要竞品车型奔驰GLA、奥迪Q3相仿。 外观方面,雷克萨斯UX依然采用了家族式纺锤形进气格栅,搭配全新造型的前大灯组,进一步提升了雷克萨斯UX的前脸辨识度。 2014年,雷克萨斯首次将纺锤型的一体式中网应用到旗下IS车型上,由此便翻开了该品牌锋锐设计的新篇章。早期如IS、NX等车型,不仅整体造型犀利,分体式的大灯更是褒贬不一,呈现出明显的两极分化。 喜欢的便称之为个性,反之则认为太过另类。车身侧面,新车采用了双段式腰线,上扬的腰线造型让新车呈现出俯冲的视觉效果,运动气息浓郁。 车尾造型层次丰富,整体发热轮廓曲线十分时尚。突出的轮眉护板加上深色下护板设计,给新车造型增加了一些野性元素。 内饰方面,依旧是浓郁的雷克萨斯家族风格,大面积带有缝隙处理的皮质包裹很显档次。中控台配备有悬浮式液晶显示屏,功能配置十分齐全。全液晶仪表中间巨大的圆环造型,科技感十足。 动力方面,雷克萨斯UX将会提供两种动力,普通版UX200将搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力170马力,匹配CVT变速箱。而UX250h则采用了2.0L自然吸气发动机+电机混动系统,最大马力可达到178马力。 再说几句雷克萨斯UX,可能是近年来该品牌旗下最受瞩目,且心血投入最多的车型,因为全新车型、全新平台、全新动力总成等特性,都一一赋予给了这款入门产品。 雷克萨斯近年来在国内市场的存在感很强,甚至每每问到别人如何选车时,很多人都会推荐尔买雷车。 可能在很大程度上雷车有些被神化了。个人觉得现在雷克萨斯真正的卖点,吾一直认为跟故障率低没啥直接关系,重点还是新款本身的外观和配置。 在国内雷克萨斯一直坚持进口,使得雷克萨斯是官方价最高的一个。

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